之前曾经发帖讨论680改装2800mA电池的可能性,如风说得不偿失。下面来看看是不是得不偿失
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) P: @0 o8 ?2 Y5 C+ I1,使用两块503759的sony电芯,每块电芯容量1400mA,大小如型号所示。厚度5mm,长度59mm& |+ M1 L. T( x; T2 J+ @
2 ] P+ f5 n4 o. K2,将两块电芯用双面胶贴好,正极接正极,负极接负极,厚度为10mm,与650电池相仿。. p9 k( W( z4 B" r
2 D& M- W( S% c0 n$ [3 |- x3,但是长度比650电池要长,因此,只能借鉴如风的办法,向电池仓上部要空间,也是像如风一样,切掉了电池上面的部分
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6 F7 |$ Y0 o6 G! P p k4,将两块贴好的电池边缘稍微规整,电极朝向手机尾部,正好容纳进去
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5,请注意电池仓右上角的那个小圆角,这个小圆角没有被切掉,这才是关键所在,这个小圆角沿边缘下来就是手机的6个电池触点,这个狭长的不到2mm的间隙就是容纳保护电路的地方4 _1 Z* N, Z( M, R' [
, j5 F# ?- w ~& f; ]. Y9 g6,把650电池的保护电路板剥下来,焊接好正负极,将电路板塞进这个空间,用双面胶粘在电池的侧面,轻轻地把整个电池和电路塞进电池仓,严丝合缝8 T: w3 L0 v* r) A
7 U" K% j9 T4 ]8 e$ _' `4 \. ?& E+ F7,接一下充电器,激活保护电路,680顺利开机 p% l! X4 \ t
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8,接下来,电池盖也要改用那种龟壳了6 a n$ D! K, m* }
0 o& D+ O% ^9 u总结
1 |" `; i$ g: l0 k( a" b1,如风说的得不偿失有一定道理,安装进了这样容量的电池,虽然是2800mA,但是既要扩电池仓,又要用龟壳,的确有点得不偿失
* f1 A$ d9 W6 n2,我也是先有了电芯才动的改装的想法,所以,这个方法不是个最优的改装方法,而且接了龟壳,也只比现在的2500mA龟壳方案多了300mA的容量
0 K% ?2 S, l2 P/ q' H8 e- }$ V3,503759的电芯经过稍微的规整和变形,还是能够容进扩大的680电池仓/ G% I& P# i9 P/ V, `3 {
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接下来就是电量测试的过程了,电量很足,估计没有一个礼拜完不成测试过程。想必这块电池能够用到680换机了吧?) `7 ^, q) g& P+ ?' P6 _5 }4 t
单纯使用远保护电路,充满电以后,将电量设置为2900mAH,并关闭电压侦测,可以使用到最后自动关机,但是可能是因为电量还没完全摸准,所以到最后的时候,有跳变的情况8 F# N2 B# x, o, I% F! T$ Y
和如风交流了,他认为只有通过改电路中的那个毫欧级的电阻才有效5 { x; V3 }2 ?6 e
前几天改了,先检索了电路芯片的资料,内部有个25毫欧的电阻,并联一个40毫欧的贴片电阻上去,通过计算,基本上是这样的比例,这样,重新插上电池,发现充电电流由原来的910变成了550mA,待机电流由原来的110显示为75(这些数值都是估计值),计算出来,如果按照原来的1850,电池电量为2780mAH。
4 s6 c. O; V& F% R" a" Z! M# p* V' p- d使用一个周期后发现,在电量快耗尽的时候,任我如何更改电量,关闭电压侦测,大约在3.5v的时候总会自动关机,而那块1200的原电能够在3.4v时自动关机
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开始上图
: D$ q* x$ R, |全貌:
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右上角的特写
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双面胶将两块电池腹背粘贴
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粘好的电池,正极接正极,负极接负极! }/ O0 H( D* X1 [8 x8 r
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粘好650电池下拆下的保护电路板$ U+ c. C- N! \# ~
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保护电路和电池之间用双面胶粘贴5 o2 \: ^: c; V0 `) P* h9 H
/ t( ]1 s8 w7 C( K# Y" O1 T完工之后的电池全貌,可以看到电芯型号503759,A8H表示为2008年生产,上面没有sony字样,据了解,07年以后生产的sony电芯均无sony字样
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放进电池仓的电芯一角,四个角均用薄胶布包裹,因为锂聚合物电池是真空包装,一旦漏气,电池就会报废,保护这四个角就是为了避免在电池的插拔过程中磨破包装铝箔, s' T0 I. H2 Z8 ^2 q# [* u& D
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保护电路一角,因为是650的保护电路,所以高出一截,无所谓了,反正要用龟壳 |5 F+ t2 r" r; I
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[ 本帖最后由 采花郎 于 2009-1-1 00:42 编辑 ] |