之前曾经发帖讨论680改装2800mA电池的可能性，如风说得不偿失。下面来看看是不是得不偿失
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1，使用两块503759的sony电芯，每块电芯容量1400mA，大小如型号所示。厚度5mm，长度59mm ~; ~( A" m( }$ C
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2，将两块电芯用双面胶贴好，正极接正极，负极接负极，厚度为10mm，与650电池相仿。' q6 a+ w: [2 m( }* Y
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3，但是长度比650电池要长，因此，只能借鉴如风的办法，向电池仓上部要空间，也是像如风一样，切掉了电池上面的部分- q% k& N6 U; T4 k, Y1 S
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4，将两块贴好的电池边缘稍微规整，电极朝向手机尾部，正好容纳进去* C7 r4 `- @ C+ H
4 S' W+ N9 Z5 {: V% e Y, h5，请注意电池仓右上角的那个小圆角，这个小圆角没有被切掉，这才是关键所在，这个小圆角沿边缘下来就是手机的6个电池触点，这个狭长的不到2mm的间隙就是容纳保护电路的地方$ b4 ?3 q( }+ X9 k& l
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6，把650电池的保护电路板剥下来，焊接好正负极，将电路板塞进这个空间，用双面胶粘在电池的侧面，轻轻地把整个电池和电路塞进电池仓，严丝合缝( i8 \4 g' q% i: w2 \8 Q
5 F, G5 K! C) G& m6 l* p8 m7，接一下充电器，激活保护电路，680顺利开机' d2 l; A0 T0 f- k
5 m' ]- o$ ]6 R/ {0 H4 K5 y1 ?+ M8，接下来，电池盖也要改用那种龟壳了
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1，如风说的得不偿失有一定道理，安装进了这样容量的电池，虽然是2800mA，但是既要扩电池仓，又要用龟壳，的确有点得不偿失
; L' `0 ?+ }% n6 q5 ^7 ]8 a$ \* Q2，我也是先有了电芯才动的改装的想法，所以，这个方法不是个最优的改装方法，而且接了龟壳，也只比现在的2500mA龟壳方案多了300mA的容量
* b/ T" W F3 D3，503759的电芯经过稍微的规整和变形，还是能够容进扩大的680电池仓2 s- t0 n' |& X5 y# p+ q6 x$ l* a
4 Y" k, k5 y h" K# H接下来就是电量测试的过程了，电量很足，估计没有一个礼拜完不成测试过程。想必这块电池能够用到680换机了吧？5 F7 P% ~$ g# g! o" F8 p: U
单纯使用远保护电路，充满电以后，将电量设置为2900mAH，并关闭电压侦测，可以使用到最后自动关机，但是可能是因为电量还没完全摸准，所以到最后的时候，有跳变的情况" M6 a' Q8 Z4 ~
和如风交流了，他认为只有通过改电路中的那个毫欧级的电阻才有效
" H7 b$ l1 n# D& V前几天改了，先检索了电路芯片的资料，内部有个25毫欧的电阻，并联一个40毫欧的贴片电阻上去，通过计算，基本上是这样的比例，这样，重新插上电池，发现充电电流由原来的910变成了550mA，待机电流由原来的110显示为75（这些数值都是估计值），计算出来，如果按照原来的1850，电池电量为2780mAH。
$ l6 J! T$ X: c4 `0 Z使用一个周期后发现，在电量快耗尽的时候，任我如何更改电量，关闭电压侦测，大约在3.5v的时候总会自动关机，而那块1200的原电能够在3.4v时自动关机2 ~( Q7 }( G7 i' `
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开始上图* _% {" s6 O. O; r* p
全貌：
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- q8 J0 e: m) J右上角的特写8 Y' H" S8 l5 N# T7 o3 Y
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双面胶将两块电池腹背粘贴; n/ B# l7 R' Z& U- I3 A* D
' W S- y* ?0 _& r6 S- [8 C粘好的电池，正极接正极，负极接负极
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粘好650电池下拆下的保护电路板6 S6 \8 v0 X) D, H- O
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保护电路和电池之间用双面胶粘贴
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p0 n+ N) y7 V% {- j+ s完工之后的电池全貌，可以看到电芯型号503759，A8H表示为2008年生产，上面没有sony字样，据了解，07年以后生产的sony电芯均无sony字样
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放进电池仓的电芯一角，四个角均用薄胶布包裹，因为锂聚合物电池是真空包装，一旦漏气，电池就会报废，保护这四个角就是为了避免在电池的插拔过程中磨破包装铝箔
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保护电路一角，因为是650的保护电路，所以高出一截，无所谓了，反正要用龟壳" `. S% A. T1 ^! y. a& f) A
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[ 本帖最后由 采花郎 于 2009-1-1 00:42 编辑 ] |
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狗仔卡
发表于 2008-12-14 12:44
提升卡
变色卡
显身卡
，2800、2800，我要！
我还是想要1800的薄电
发表于 2008-12-24 01:18
